Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж сегодня
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Предпроектные изыскания и инженерная подготовка | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж обделки из тюбингов | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование тоннельной обделки, замковых соединений и окружающего грунта | усл. | 25 000 ₽ |
| Геодезический мониторинг деформаций и установка деформационных марок до начала разборки | усл. | 15 000 ₽ |
| Монтаж временного сигнального ограждения и знаков безопасности на порталах и в околоствольном пространстве | м2 | 350 ₽ |
| Обеспечение подземных условий и безопасности работ | ||
| Устройство принудительной вентиляции и освещения в зоне разборки обделки | м.п. | договорная |
| Водопонижение и организация водоотлива из лотковой части тоннеля на период демонтажа | маш.-смена | договорная |
| Демонтаж гидроизоляции, чеканки и защитных покрытий | ||
| Удаление старой расширяющейся чеканки и свинцовых прокладок из замковых соединений механическим способом | м.п. | 450 ₽ |
| Снятие внутренней гидроизоляционной оклеечной или окрасочной защиты с поверхности тюбингов | м2 | 220 ₽ |
| Разборка чугунных и стальных тюбингов | ||
| Разбалчивание и поэлементное снятие чугунных тюбингов с маркировкой колец и блоков для повторного оборота | т | договорная |
| Газокислородная резка стальных тюбингов, не подлежащих сохранению, на габаритный лом | т | 8 500 ₽ |
| Подъём демонтированных сегментов на поверхность с применением шахтного подъёмника или автокрана | т | договорная |
| Разборка железобетонных тюбингов и блоков | ||
| Алмазная канатная резка железобетонных тюбингов на мерные блоки для извлечения без динамических ударов | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение некондиционной железобетонной обделки мини-роботами в стеснённых подземных условиях | м3 | 9 500 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетонного боя бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Резка арматуры и закладных металлических деталей | ||
| Газокислородная резка арматурных выпусков и стальных связей между тюбингами заподлицо с поверхностью | м.п. | 180 ₽ |
| Обратная засыпка и ликвидация пустот за обделкой | ||
| Послойная засыпка пазух между обделкой и грунтом цементно-песчаным раствором или инертными материалами | м3 | договорная |
| Сортировка, подготовка к вывозу и утилизация | ||
| Сортировка демонтированных материалов на поверхности (чугун, сталь, бетон, свинец) и зачистка от гидроизоляции | т | 1 200 ₽ |
| Механизированная погрузка металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (изоляция, герметик, отходы чеканки) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов (чугун, свинец, сталь) с оформлением приёмо-сдаточных актов | т | договорная |
| Финальные работы и документальное закрытие | ||
| Обеспыливание околоствольной площадки и подготовка территории к сдаче | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж тюбингов тоннелей представляет собой комплексную задачу, требующую профессионального подхода и специальной подготовки. В ходе работ производится разборка и извлечение чугунных или железобетонных элементов крепления, которые формируют несущую конструкцию подземного сооружения. Такая услуга востребована при реконструкции инженерных коммуникаций, обновлении коллекторов, капитальном ремонте подземных переходов, а также при ликвидации объектов, выработавших свой ресурс. В Архангельске и области к демонтажу тюбингов прибегают как владельцы частных построек с подземными гаражами или погребами, так и управляющие компании, обслуживающие внутриквартальные сети, и подрядные организации, ведущие городское строительство.
Типовые причины обращения включают износ конструкций, изменение проектной планировки, аварийные ситуации или необходимость освободить пространство для нового строительства. Самостоятельное выполнение таких работ крайне небезопасно: нарушение целостности тюбинга может привести к обрушению грунта, повреждению соседних инженерных систем и серьезным травмам. Специалисты, напротив, используют проверенную технологию, позволяющую проводить разборку поэтапно, с постоянным контролем состояния оставшейся части тоннеля. Только профессионалы способны грамотно оценить несущую способность каждого элемента и определить оптимальную последовательность действий, исключающую аварийные ситуации.
Общий порядок демонтажа тюбингов строится на принципе «от простого к сложному» и строгом соблюдении утвержденной последовательности. Первым этапом специалисты проводят визуальный и инструментальный осмотр объекта, чтобы оценить состояние креплений, выявить зоны повышенного напряжения и наметить безопасные места для начала разборки. После этого объект подготавливается: обесточиваются возможные коммуникации, организуется временное освещение и вентиляция, а также устанавливаются защитные ограждения для предотвращения доступа посторонних лиц.
Непосредственная разборка начинается с ослабления крепежных элементов и снятия верхних тюбингов. В зависимости от габаритов конструкции и условий доступа применяется как ручной инструмент — ломы, кувалды, гидравлические съемники, так и специализированная техника: мини-экскаваторы с гидромолотами, алмазные режущие установки и распорные домкраты. Выбор оборудования всегда определяется ситуацией: в стесненных условиях городской застройки предпочтение отдается компактным машинам с малой опорной поверхностью, а на открытых площадках может быть задействована более мощная техника. Весь персонал обеспечивается средствами индивидуальной защиты: касками, очками, перчатками и респираторами, а также страховочными системами для работы на высоте или в глубоких выработках.
Особое внимание уделяется правилам безопасности при подъеме и перемещении тяжелых фрагментов. Для этого используются грузоподъемные механизмы — тали, лебедки или краны, прошедшие предварительную проверку. Каждый извлекаемый элемент аккуратно опускается на подготовленную площадку, где проходит первичную обработку: разделку на более мелкие части для удобства дальнейшей погрузки. На всех этапах ведется непрерывный мониторинг устойчивости соседних секций тоннеля, чтобы своевременно корректировать технологию и предотвращать неконтролируемые подвижки грунта.
Стоимость демонтажа тюбингов тоннелей всегда рассчитывается индивидуально, поскольку каждый объект уникален по своим характеристикам. Основное влияние на итоговую цену оказывает объем работ: количество подлежащих разборке элементов, их масса и габариты. Важны также сложность доступа к месту проведения работ, глубина залегания, наличие действующих коммуникаций в зоне демонтажа и состояние самих тюбингов — степень коррозии, повреждений или бетонной деградации.
Заказчик может выбрать как частичный разбор отдельных участков, так и полный демонтаж всей конструкции. В обоих случаях в смету включаются затраты на применение необходимой техники, аренду грузоподъемного оборудования и использование ручного инструмента. Дополнительным фактором ценообразования выступает необходимость вывоза строительного мусора: отходы чугунного и железобетонного лома требуют сортировки, погрузки и транспортировки к местам утилизации или переработки, что также находит отражение в расчетах. Кроме того, учитываются пожелания заказчика относительно сроков выполнения, графика работ и необходимости усиленного контроля безопасности.
При подготовке сметной документации для объектов государственного или муниципального заказа мы ориентируемся на установленные нормативы. В таких случаях расценки в смете могут учитывать сборники ФЕР и ГЭСН, которые регламентируют трудозатраты и расход материалов на аналогичные виды работ. Для удобства классификации в документации применяется код ОКПД 2, соответствующий демонтажным операциям, что позволяет заказчику корректно отразить данные в своей финансовой отчетности. Такой подход гарантирует прозрачность формирования цены и соответствие принятым отраслевым стандартам.
Комплексный подход к выполнению демонтажных работ позволяет клиенту полностью снять с себя организационные хлопоты и сосредоточиться на других задачах. Путь сотрудничества начинается с обращения в компанию, после чего наш специалист оперативно связывается с заказчиком для уточнения всех деталей. На этапе оценки задачи мы выезжаем на объект, проводим необходимые замеры и анализ состояния тюбингов, а затем готовим предварительное предложение по срокам и организации процесса.
Далее следует согласование всех аспектов: выбирается удобное время для работ, обсуждаются меры безопасности и особые требования заказчика. После подписания необходимых документов начинается подготовка объекта — ограждение зоны, отключение коммуникаций, установка освещения и оборудования. Сам демонтаж выполняется строго по утвержденной технологии с постоянным контролем качества на каждом этапе. По завершении разборки силами нашей бригады проводится тщательная уборка территории, а все образовавшиеся отходы грузятся в контейнеры и вывозятся в соответствии с экологическими нормами.
Такая организация работ гарантирует, что процесс пройдет аккуратно, без лишних простоев и непредвиденных задержек. Мы понимаем, что каждый день простоя объекта может быть критичен для бизнеса или городской инфраструктуры, поэтому стремимся максимально сократить время выполнения без потери качества. Если вам требуется профессиональный демонтаж тюбингов в Архангельске, оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам, чтобы оперативно обсудить вашу задачу. Мы поможем найти оптимальное решение и провести все работы четко, безопасно и в оговоренные сроки.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|