Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге

Прайс-лист

Вид работЦена за ед. изм., руб.Ед. изм.
Обследование аэродрома и ведомость монтажных ограниченийот 39 020 ₽усл.
Проект защитного контура для аэродромаот 76 160 ₽усл.
Расчёт нагрузок и составление спецификации для аэродромаот 46 960 ₽усл.
Изготовление опорных модулей для аэродромаот 4 980 ₽шт.
Подготовка мест крепления в пределах аэродромаот 2 340 ₽м2
Монтаж секций над техническими стоянкамиот 6 310 ₽м2
Монтаж защитного ограждения аэродромаот 8 650 ₽м2
Плановое обслуживание ограждения аэродромаот 18 880 ₽усл.
Ремонт повреждённой секции ограждения аэродромаот 2 770 ₽м2
Демонтаж участка ограждения аэродромаот 1 900 ₽м2

Антидронное ограждение аэродрома в Архангельске

Антидронное ограждение аэродрома — это физическая защита объекта, то есть пассивная защитная ограждающая конструкция (ЗОК), которая создает механический барьер на пути беспилотника к защищаемой зоне. Такое решение не подавляет сигналы и не выполняет функции обнаружения: это инженерно-техническая защита, работающая за счет геометрии каркаса и защитного полотна. Компания «Демонтаж Сервис» выполняет проектирование, изготовление и установку защитных ограждающих конструкций от БПЛА в Архангельске.

Задачи, которые решает защита аэродрома от дронов, — это защита периметра и технологических зон от атак беспилотников, снижение риска поражения воздушных судов, оборудования и персонала, а также создание предсказуемого барьера от БПЛА на подлете. Физическая защита применяется там, где радиоэлектронные средства не могут быть использованы или должны быть дополнены механическим препятствием. Антидронная защита может прикрывать перрон и места стоянки, зоны обслуживания, ангары, склады горюче-смазочных материалов, трансформаторные подстанции, пункты управления, контрольно-пропускные пункты и наиболее уязвимые участки периметра.

Конструктивно защита аэродрома от БПЛА выполняется по нескольким схемам. Возможно боковое ограждение по контуру участка, верхнее перекрытие над открытой площадкой или комбинированное решение, когда защитная сетка закрывает и верх, и бока. Опоры устанавливаются отдельно либо привязываются к существующим сооружениям, что позволяет снизить объем металлоконструкций. На протяженных участках применяется тросовая система с растяжками, а на компактных — рамный каркас с жесткими узлами крепления.

В состав защитного ограждения аэродрома обычно входят несущая конструкция, опоры или мачты, каркас, система растяжек и тросов, узлы крепления к фундаментам и существующим элементам, защитная сетка или защитное полотно с определенным размером ячейки. Дополнительно предусматриваются проезды, ворота и технологические проходы для спецтехники и обслуживания оборудования, а также решения для доступа к светосигнальному и навигационному оборудованию.

Параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением: учитываются площадь и геометрия территории, ветровые и снеговые нагрузки, характерные для Архангельска и северных условий эксплуатации, расположение зданий и оборудования, доступность для техники, ремонтопригодность и возможность замены отдельных элементов. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта.

Расчет стоимости защиты аэродрома от дронов

Расценка на антидронное ограждение аэродрома формируется после того, как определено техническое решение, а не до него. Сначала специалисты оценивают исходные данные, затем подбирают тип конструкции и схему перекрытия, и только после этого считают состав материалов и объем работ. Такой порядок позволяет получить корректную стоимость, а не ориентировочную цифру, которая изменится в процессе.

Для расчета защиты аэродрома от БПЛА обычно требуются размеры и площадь защищаемой зоны, протяженность участков ограждения, план или схема территории, фотографии места установки, конфигурация защищаемого периметра, сведения о существующих сооружениях и фундаментах, предполагаемые места установки опор, схема верхнего или бокового перекрытия, условия монтажа, расположение проездов, ворот и технологических проходов, а также особенности эксплуатации объекта.

На стоимость влияют тип конструкции и количество опор, площадь и протяженность ограждения, объем металлоконструкций, сложность узлов крепления и фундаментов, тип защитных элементов, условия монтажа на летном поле, необходимость демонтажа существующих конструкций, сложность проекта, логистика, срочность и требования заказчика. Для линейных участков расчет удобно вести по цене за погонный метр, для площадных решений — по цене за м2; в обоих случаях итоговая стоимость зависит от конкретной схемы.

Оптимизация решения возможна: иногда недорого обходится вариант с частичным использованием существующих конструкций или с уменьшением площади перекрытия там, где это допустимо по условиям безопасности. Однако выбирать проект только по принципу «как можно дешевле» не стоит — экономия на несущей способности или на качестве защитного полотна приводит к преждевременному ремонту и замене элементов.

Изготовление и монтаж ЗОК на летном поле

Работы по устройству ЗОК на аэродроме ведутся в определенной последовательности. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование объекта, затем выполняется расчет и выбирается конструктивное решение. После этого разрабатывается проектная документация, по которой изготавливаются элементы конструкции: опоры, мачты, каркас, тросовая система, крепеж и защитное полотно.

Далее следует подготовка площадки, доставка элементов, установка опор и монтаж каркаса, натяжение тросов, закрепление защитной сетки, оформление проездов, ворот и технологических проходов. Изготовление металлоконструкций ведется по проектной документации с учетом применимых требований ГОСТ и СП. На завершающем этапе проводится контроль качества монтажа: проверка креплений, контроль натяжения, проверка геометрии и осмотр смонтированной конструкции, после чего объект принимается заказчиком.

Для действующего аэродрома важны ремонтопригодность и обслуживание. Конструкция проектируется так, чтобы поврежденный участок защитной сетки можно было заменить без демонтажа всего ограждения, а отдельные элементы — опоры, растяжки, узлы крепления — были доступны для осмотра и ремонта. Мы выполняем замену изношенных элементов, продажу комплектующих и материалов, а также демонтаж конструкции при реконструкции объекта или повторный монтаж на новом месте.

Строительство таких сооружений требует учета ветровых нагрузок и обледенения, поэтому особое внимание уделяется фундаментам, анкеровке и раскреплению. Проект и монтаж под ключ позволяют избежать ситуации, когда отдельные элементы поставляются разными подрядчиками и не стыкуются между собой.

Как заказать защиту аэродрома от БПЛА в Архангельске

Чтобы заказать защиту территории от БПЛА, достаточно обратиться в компанию и описать задачу. Мы принимаем заявку, уточняем назначение объекта и передаем ее в расчетный отдел. Для первоначального расчета можно запросить назначение объекта, размеры и площадь защищаемой зоны, план или схему территории, фотографии и описание защищаемой зоны, а также сведения о существующих конструкциях.

Далее следует обследование при необходимости, предварительный подбор решения и расчет стоимости. После согласования технического решения выполняется проектирование, изготовление элементов и монтаж на объекте. Завершается работа контролем результата: проверкой креплений, геометрии и натяжения защитного полотна.

Если требуется только часть работ — например, проект, изготовление или монтаж отдельно, — это также обсуждается на этапе заявки. Оставьте заявку или свяжитесь с нами удобным способом: мы уточним исходные данные и подготовим предложение по антидронному ограждению аэродрома в Архангельске.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Архангельск, ул. Чапаева, 9к1
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?